中方对美船舶收取特别港务费，“股权认定”精准反制301调查，改写全球航运版图？
当美国贸易代表办公室在4月17日对华发起301调查时，或许未曾预料到这场博弈的终局会如此戏剧性。10月14日，中国交通运输部正式实施的特别港务费政策，不仅是对美方单边主义的有力反制，更悄然开启了全球航运业百年未有的制度重构——从“船旗国主导”转向“股东国逻辑”
船旗国
航通船业建造的7700DWT油化船（3
该船船长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，设计航速10节，入级英国船级社，满足挂欧盟船旗国要求，满足无限航区要求。该船为电力驱动，配备两套全回转舵桨推进器和一套艏侧推，主要用于运输燃油、生物燃料和甲醇。发电机组配备SCR系统，排放满足T
AIS和GPS干扰：日益严峻的海上安全挑战
波斯湾是全球能源与贸易的重要运输走廊，但近年来该地区越来越多地受到各种复杂威胁的波及，其中对船舶自动识别系统（AIS）和全球定位系统（GPS）的干扰与操纵问题尤为凸显。自2025年中期以来，已有多艘船舶报告了AIS信号伪装和GPS干扰事件。在这些事件中，船舶的